湖北日报讯（记者左晨、东风地通讯员高幸）3月30日，汽车全球启用以“中国叙事·东风设计”为主题的设计时协石泉区城关新闻网首页东风汽车全球设计创新日活动在武汉举行，东风汽车正式发布“东方风韵”设计哲学，中心并启用东风汽车全球设计中心造型新大楼。可实

“这是现多东风汽车加快构建全球化体系，推动品牌向上的国多关键一步。”东风汽车总经理、同设党委副书记冯长军表示，东风地汽车设计是汽车全球启用品牌灵魂的直观体现，好的设计时协设计不仅传递品牌调性，更赋予产品温度和生命力。中心石泉区城关新闻网首页

东风汽车全球设计中心造型新大楼。可实（湖北日报全媒记者左晨摄）

当下，现多中国汽车产业正从“汽车大国”向“汽车强国”迈进，国多竞争早已跳出单纯的参数比拼，文化、科技、设计三者融合，成为核心竞争力。

东风汽车全球设计中心造型新大楼，总投资5.2亿元，占地2万平方米、总建筑面积近4.85万平方米。它将成为核心枢纽，让多国多地的造型团队，实现24小时全天候协同设计。

早在1976年，东风汽车便成立造型设计组，构建“产品开发+材料工艺”一体化设计雏形。目前，东风汽车已搭建起“三国六地”（武汉、上海、广州、柳州、东京、慕尼黑）全球化设计网络，武汉全球设计中心统筹品牌设计，定义核心风格；上海零壹设计中心聚焦年轻消费群体，开展潮流趋势研究；慕尼黑造型设计中心立足欧洲市场，承担国际化设计研发任务。

24小时协同设计，如何实现？靠数字化工具发力——云端平台、AI大模型、VR/AR齐上阵，整合全球优质设计资源整合，打破时空壁垒。

想象一下，设计师们手握数字画笔，就能迅速勾勒出汽车的轮廓，创建精细入微的数字模型。轻点鼠标，就能灵活调整设计，无需再耗费时间与资源，重新打造物理原型。此外，通过仿真软件，能对汽车的每一个细节、每一处结构进行深入剖析，模拟其在不同条件下的表现，为设计师们提供宝贵的参考数据。当国内的设计师们下班后，国外的设计师接着干，还能汲取全球设计灵感。

设计不止于静态，更要懂互动。东风将结合智能交互、具身智能等前沿技术，把智能光语系统、主动式交互格栅等设计用到车身上。从前期方向判断、创意构思，到2D、3D方案反复打磨，汽车设计不再只是纸上画草图、捏模型，而是看得见、摸得着的沉浸式创作。

东风汽车全球设计中心总监张永亮表示，从“制造优质汽车”到“讲述中国故事”，东风设计正以设计创新彰显文化自信，以美学突破驱动品牌向上。

东风猛士M-HUNTER。（湖北日报全媒记者左晨摄）

东风猛士，便是东方设计的生动诠释。东风猛士917车型，前脸采用“东方醒狮”造型，梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯，尽显东方美学和现代科技。其传承车型猛士M817，止戈为武2.0大灯还原古代兵器“戈”的造型，日行灯花纹源于越王勾践剑，剑指苍穹尾灯以火箭发射为灵感，斩获2025年轩辕奖“年度最佳设计”双料大奖，入选《财富》杂志“中国最佳设计榜”。

东风猛士M817。（湖北日报全媒记者左晨摄）

目前，东风汽车全球销售和服务网络突破1000家，产品覆盖100多个国家和地区。2025年，东风汽车海外累计出口29.5万辆，同比增长20%。东风汽车众多品牌车型屡获红点奖、iF设计奖、欧特克设计与制造大奖、国际CMF设计奖等国际大奖。

奕派eπ007+。（湖北日报全媒记者左晨摄）