4月25日13时，新城快线一列崭新银紫相间的最快钟千智能城际列车装载150多名旅客，从武汉东站平稳驶出，多分山西新闻网记者王泽朝着咸宁方向疾驰而去。名旅由此，客尝武咸城际铁路公交化运营的鲜武咸“新城快线”正式开通。据统计，新城快线当天有逾千名旅客“尝鲜”。最快钟千

武咸“新城快线”。多分山西新闻网记者王泽（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）

“得知武咸城铁公交化后非常开心，名旅买了第一趟车的客尝票。”在武汉东至咸宁南S8526次列车2号车厢，鲜武咸18岁的新城快线咸宁女孩叶锦秀拎着行李包，与同伴邹雯雯惊喜地打量着宽敞流畅、最快钟千现代感十足的多分车厢。“不仅发班密集，票价还只有21元，以后经常会来一场说走就走的旅行。”叶锦秀笑着说。

叶锦秀（左一）兴奋地展示她的首趟车票（湖北日报全媒记者 胡祎 摄）

一旁的湖北铁路集团轨道运营有限公司客运部副部长郑可介绍， 武咸“新城快线”采用刷码进站、随到随走、不定席位等“地铁化”运营方式，26日将发班17趟，平均1小时一班，乘客可刷“武汉通”或使用手机乘车码随到随走，极大提升了通勤灵活性。

说话间，列车已抵达贺胜桥东站。“才吃碗热干面，半小时就可到贺胜桥喝土鸡汤，武汉到咸宁最快40多分钟，从光谷前往咸宁温泉等核心景区，基本实现1小时通达，将极大便利通勤市民和观光的游客。”郑可说。

旅客进站（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）

45分钟后，列车到达咸宁南站，不少旅客走出车厢后，在炫酷的银紫涂装列车旁拍照留念。郑可介绍，车体以祥云溢彩为主题，采用优雅贵气的紫色为主色调，借取了紫气东来祥瑞如意的美好寓意。此外，车身融入长江标志性生物——江豚的元素，生动展现了江豚跃出水面的灵动姿态，搭配波光粼粼的水花效果，仿佛江豚正在欢快地跃出水面，激起层层浪花，不仅寓意绿色出行，更让旅客感到和谐共生的温馨，为列车赋予了动感与生命活力。

新车厢里舒适温馨（湖北铁路运营公司 供图）

2013年12月，湖北首开武咸城际列车，至今在武汉都市圈已开通武咸、武黄、武冈、汉孝、武仙等5条城际列车线路，截至今年一季度，已发送旅客1.7亿人次。2025年4月开始，咸宁市与湖北铁路集团对接洽谈，决定参照武鄂黄黄“新城快线”投资运营模式，采用“政企合作”模式推进武咸城铁公交化改造运营项目建设。

武咸“新城快线”整装待发（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）

此次武咸线的改造升级，与先前已运营的武鄂黄黄“新城快线”共同织线成网，标志着以武汉为核心，向东贯通鄂州、黄石、黄冈，向东南连接咸宁的都市圈“半小时通勤网”已初步成形，为区域一体化发展注入了强劲的轨道动力。

湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎 张进 陈少哲 通讯员 李晶晶